２０１９ ５月１６日～５月２０日 遠征２年目 久米島 マグロ釣り １日目 出発編

今回で２回目（２年目）　沖縄県の久米島へマグロ釣りの遠征に行ってきました。

　

 

去年（前回）の反省も含めて今回は４泊５日としました。

 

 

今回も長編になりそうです。

物忘れが激しいのでボチボチ書き始めますが、少しずつの更新となります。

気が向いたらココを覗いて下さい（笑）　

 

 

去年の記事はこちら・・・

https://blogs.yahoo.co.jp/mizumizu_1972/15359228.html

 

去年は２泊３日で一日目は移動日、二日目（一日中釣り）、三日目（半日釣り）

は午前中釣りして午後には帰り。

 

なので、実質１．５日しか釣りが出来ませんでした。

 

しかーーーーし。　今回は丸々三日間釣りが出来ます。

　　

　

今回のプランは・・・

一日目・・・移動日（セントレア→久米島へ）

二日目～四日目・・・３日間釣り

五日目・・・移動日（久米島→セントレアへ）

 

 

今年、久米島へ持っていったタックルは・・・

（赤字が今回新調した道具）

当初持っていく予定の道具より変更になりました。

それは一日目から天気予報が悪く３日間出れないかも？と言う事で

急遽、オカッパリの道具を用意したからです。

ロッドケースに入れれる竿の数にも限りがあるので・・・。

 

キャスティング①　

ロッド・・・カーペンター（ブルーチェイサー）ＢＬＣ８３/１３

リール・・・ダイワ　１０ソルティガ　４５００Ｈ

ライン・・・ＰＥ４号　３００ｍ（ソルティガ）

リーダー８０ｌｂ（ナイロン）（バリバス）

リーダーのみ新品に交換

替えスプール　（ＲＣＳ＃５０００スプール）

ライン・・・ＰＥ５号　３００ｍ　（ソルティガ）

リーダー１００ｌｂ（ナイロン）（フィッシャーマン）

リーダーのみ新品に交換

 

キャスティング②

ロッド・・・リップルフィッシャー（アクィラ）７８（AY785)

リール・・・シマノ　１９ステラ　１４０００ＸＧ

ライン・・・ＰＥ６号　３００ｍ（シマノ）（オシアＥＸ８）

リーダー１２０ｌｂ　（バリバス）

 

キャスティング③

ロッド・・・リップルフィッシャー（ＢＩＧ　ＴＵＮＡ）７１０

リール・・・ダイワ　１０ソルティガ　ドッグファイト　７０００Ｈ－ＤＦ

ライン・・・ＰＥ８号　３５０ｍ　（バリバス）

リーダー１７０ｌｂ（バリマス）

リーダーのみ新品に交換

替えスプール　（ＲＣＳ＃７０００スプール）

ライン・・・ＰＥ８号　３００ｍ　（バリバス）

リーダーはとりあえず無し必要になった時に接続する。

 

ジギング①

ロッド・・・ヤマガブランクス　ギャラハド　７３/４　ＬｏｎｇＦａｌｌ

（メーカー廃盤の為、ヤフオクで中古で購入）

リール・・・シマノ　オシアジガー　２０００ＮＲＨＧ（２０１６モデル）

ライン・・・ＰＥ３号　４００ｍ（シマノ）（オシアＥＸ８）

リーダー・・・Ｓｅａｇｕａｒ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　MAX　１４号

ジギング②（餌釣りでも使う予定）

ロッド・・・ヤマガブランクス　ギャラハド　６２４Ｂ　Bait Model（２０１９）

リール・・・シマノ　オシアジガー　３０００ＨＧ（２０１６モデル）

ライン・・・ＰＥ５号　４００ｍ（シマノ）（オシアＥＸ８）

リーダー・・・Ｓｅａｇｕａｒ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　MAX　１４号

※餌釣りする場合はリーダーは外します。

 

オカッパリ①

ロッド・・・ダイコー　エギング用キャスティングロッド（９．６ｆｔ）

リール・・・シマノ　１８ステラ４０００ＭＨＧ

ライン・・・ＰＥ１号　３００ｍ　デュエル　ハードコア　

リーダー・・・Ｓｅａｇｕａｒ　２．５号（フロロ）

急遽必要になったオカッパリ以外のマグロ用道具は一番デカイ　ドカット５０００

に入れて１週間前に発送しました。

５／１０に発送しましたが、陸送の船便となったので通常より２日多い４日間

掛かって５／１４にホテルについてました。

ギリギリとなってしまったので来年はもう少し早く送りたいと思います。

（笑）

話を戻して・・・

出発当日は５：００に迎えにきてくれました。

荷物を積んで今回行くメンバーを順番に拾っていきます。

６：００過ぎにセントレア駐車場に着きました。

今回は初日が木曜日って事で駐車場も空いてて比較的近い場所に停めれました。

とりあえず、先に手続きを済ませる為にチェックインカウンターへ

今回はタックルが増えたのと宿泊日数も増えたので手荷物（預け）２０ｋｇ

に収まるようにするのが大変でした。

 

ロッドケース（竿６本入り）＝７．５ｋｇ

キャリーケース（外のみ）＝約４ｋｇ

なので、着替えやリールを入れて８．５ｋｇ以内。

 

リールだけでも、７個あって６ｋｇオーバー（笑）

 

なので重たいスピニングリールは全て手荷物（機内持ち込み）としました。

こちらは１０ｋｇまでＯＫです。

 

今回は那覇行きの飛行機が７：４５発と一番早い飛行機を取りました。

 

余裕を見て空港に着きましたが、船長へのお土産など、ごちゃごちゃ

やってたら出発まで１時間半を切ってました。

 

とりあえず、落ち着く為に搭乗口から入って、中のコンビニで朝食。

 

 

 

 

 

これ食べてからトイレに行って一服したら、もう飛行機の時間となりました。

 

 

 

手前に見えてるＪＡＬに乗っていきます。

 

７：４５発（セントレア）　→　１０：００着（那覇）

 

 

 

雲の上は青空でした。

 

定刻通り那覇には１０：００に着きました。

 

 

 

那覇に着くとジープでＦ１５を引っ張ってました。（笑）

 

那覇から久米島までもう一回飛行機に乗ります。

 

 

 

乗り継ぎの余裕が３０分しかないんですよね～　

 

 

 

私達が乗り込んだのが最後でみんなもう座ってました。（笑）

 

１１：００久米島　着

 

 

 

久米島は雨でした。　

 

傘が用意されてました。

空港まで歩いていきます。

 

 

 

 

 

 

一年ぶりにきたぞ～　って感じですが、雨降ってるし

湿度がめちゃくちゃ高く、なんか蒸し暑い（笑）

 

 

 

旅行なんで楽しいですが、雨はねぇ・・・。

 

少し残念。

 

この後、予約してたレンタカーを借りて念願のそばを食べに行きます。

 

写真もいっぱいになったので、一日目　観光編につづく。